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來源：工程安全在線、新聞在線、防水與施工等
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南寧市一小區(qū)的業(yè)主反映，他們小區(qū)有兩棟樓的地下車庫多處地方冒出污水，非常臭，嚴重影響日常生活不說，大伙也擔心滲水是否會影響到主體結構的質量。
停車場里不少車位都有積水
水從多根承重柱底部不斷冒出
記者跟隨業(yè)主梁女士走進小區(qū)9棟負二層停車場，剛進去就聞到一股臭味，仔細查看，這些水是從多根承重柱底部不斷冒出來的，不少車位都有積水，有些還出現(xiàn)裂縫，裂縫里也不斷涌出水來。
業(yè)主 梁女士：“這個應該是糞坑水吧，那么臭，這個漏水的問題，大概持續(xù)了半年之多，冒水冒成這個樣子，拖一天就多一天的危險。”
梁女士告訴記者，目前小區(qū)9棟和3棟的地下車庫都有這個問題。記者看到，物業(yè)工作人員正在現(xiàn)場清理積水，但由于涌出的水量較大，這邊剛清理完，那邊沒多久又積水了。不過相比排水，業(yè)主們更希望能盡快找出問題根源，特別是要弄清楚這種情況對于棟樓主體結構安全是否會造成威脅。
業(yè)主黃先生：“可能有什么水管爆裂了，我們也擔心它把那泥土沖走，等一下我們那基礎塌下去了，整棟樓就變成了危房。”
物業(yè)：施工單位承諾會完成整改
隨后，記者聯(lián)系上小區(qū)物業(yè)公司的總經(jīng)理。他告訴記者，接到業(yè)主投訴后，他們第一時間將具體情況反映給了開發(fā)商廣西中恒偉業(yè)商貿(mào)有限公司，相關人員到現(xiàn)場查看后發(fā)現(xiàn)，小區(qū)一期和二期地下室、商鋪、住宅等位置存在大范圍滲漏水現(xiàn)象，由于樓盤還在質保期內(nèi)，開發(fā)商在7月19日已經(jīng)發(fā)函給施工單位中國建筑第五工程局華南公司廣西分公司，要求對方于7月30日前完成整改。
至于施工單位為何沒有按時完成整改，物業(yè)表示具體原因他們也不清楚，不過施工單位已經(jīng)向業(yè)主進行了解釋說明，并承諾會完成整改。
桂林市恒潤物業(yè)服務有限公司南寧分公司總經(jīng)理 楊凱：“下周三、四，然后施工單位負責人會把做方案出來，然后下下周可能就會進行一個維修。”
關于滲漏水原因以及大家擔心的會不會影響房屋質量和安全等問題，施工單位目前還沒有給出說明和回應。
延伸閱讀：地下車庫滲漏水治理措施匯總
地下車庫滲漏水一直困擾著很多有車一族，且很難徹底治理。大型地下空間結構都設計結構沉降變形縫，在工程界有這樣的說法“十縫九漏”。面對地下室沉降縫漏水、結構裂縫漏水、穿墻管漏水、種植頂板等部位漏水，我們要如何治理？
地下車庫（地下室）滲漏原因分析
（1）沉降縫處原防水層由于物理力學性能較差及施工質量缺陷導致該部位迎水面防水層失去正常的使用功能，或者后期的結構沉降變形錯位，導致迎水面防水層拉裂。
（2）沉降縫內(nèi)的中埋式止水帶，在澆筑結構混凝土時由于振搗等原因錯位，在外側防水層失去使用功能時，止水帶也起不到其正常的防水效果，另外，在使用過程中，結構沉降變形過大，止水帶抵擋不住結構的過度變形，在變形的過程中被拉斷。
（3）結構裂縫滲漏主要原因：外墻防水層未能滿粘到結構面上，或外防水局部破壞，導致外墻結構與防水層之間竄水，在結構墻體有空洞、裂縫及澆筑缺陷的部分就會有向內(nèi)部空間滲漏的現(xiàn)象。
（4）穿墻管部位也是外防水薄弱的環(huán)節(jié)，如選用卷材處理管根，該部位卷材搭接邊較多，很難做到所有部位搭接滿粘，另外穿墻管周邊混凝土振搗密實程度不夠，在管根周邊外防水出現(xiàn)問題后，就會從接縫周邊向內(nèi)滲漏。
滲漏治理方案
1 、變形縫處理方案
變形縫滲漏不進行封堵處理，極有可能引起結構的穩(wěn)定隱患，由于流動水沖刷混凝土結構、或滲流到混凝土裂縫內(nèi)部，腐蝕鋼筋混凝土內(nèi)部鋼筋，造成鋼筋銹蝕膨脹，導致結構破壞，這樣既影響結構的穩(wěn)定性，又影響結構的使用壽命。
對于結構沉降縫部位的處理做法如下：
（1）施工前先對變形縫的滲漏部位及周邊進行拍照記錄，記錄目前狀況，為以后施工完畢恢復做前提，同時也為施工治理后效果作比較準備。
（2）開工前，先確定沉降縫內(nèi)防水構造、沉降縫寬度、止水帶埋深，根據(jù)埋深及寬度，確定灌漿打孔的部位。
（3）拆除變形縫周邊的排水槽，清理變形縫，在拆除清縫的過程中盡量不要破壞變形縫內(nèi)原止水帶，將縫內(nèi)雜物集中裝袋存放。
（4）對變形縫的縫內(nèi)進行清洗，必要時采用高壓水槍向內(nèi)沖刷，將縫內(nèi)的浮漿、雜物清洗徹底，當沖刷水中看不到雜質時即為沖刷干凈。
（5）在變形縫兩端打孔，根據(jù)止水帶的埋深及沉降縫的寬度，確定打孔部位，打孔時盡量避開原止水帶，不要打到止水帶部位，造成止水帶的破壞。
（6）先向縫內(nèi)填堵速凝型防水劑進行堵漏，減小外界水的壓力；確定水壓變小、不再有大量水涌出時，向止水帶外側灌注發(fā)泡聚氨酯，使發(fā)泡聚氨酯填充到止水帶外側所有空隙；在壓力不變的情況下繼續(xù)向變形縫外側灌注聚氨酯灌漿料，將原防水層與變形縫兩端的結構間空隙填充密實，使外界水無法在原防水層與鋼筋混凝土結構板之間竄水。
（7）外側灌注結束后，基本看到不會再有水向內(nèi)部滲漏，這時再在變形縫的內(nèi)側灌注德國原裝進口PUR-3102、3100發(fā)泡聚氨酯，使沉降縫內(nèi)的止水帶完全包在發(fā)泡聚氨酯止水劑中。發(fā)泡聚氨酯具有遇水發(fā)泡的特性，能完全填充止水帶外側及內(nèi)側的縫隙；同時發(fā)泡劑也會滲透到附近的結構裂縫內(nèi)，將變形縫及結構填充密實，達到結構防水的效果。
（8）然后再向變形縫內(nèi)部嵌填遇水膨脹止水條，使止水條密實地嵌入縫內(nèi)。止水條為橡膠彈性制品，具有與結構良好的粘結性能；同時能抵抗結構的剪切變形。止水條的外側填充剛性防水材料“堵漏寶”，將止水條擠壓到變形縫內(nèi)，在橡膠止水條表層形成保護層。
（9）為防止結構變形縫后期的再次變形，還采用柔性密封材料填充到變形縫內(nèi)部。雙組分聚硫彈性密封膏能抵擋結構后期的沉降變形。
（10）以上防水層施工完畢后，通過一段時間的觀察，確定防水層起到防水效果后，在結構變形縫的外側，剔槽鑲嵌外貼橡膠止水帶，作為最后一道防線。
（11）最后恢復變形縫外側裝飾扣板。
處理做法見下圖：
2 、穿墻管周邊滲漏處理方案：
穿墻管部位滲漏在外墻埋土較深部位，采取內(nèi)部堵漏處理是比較可取的，這樣能既經(jīng)濟又快捷地解決問題。
處理步驟如下：
（1）首先鏟除滲漏穿墻管周邊抹灰層至結構表面，鏟除范圍為管徑周邊300mm寬。
（2）沿著穿墻管周邊打孔，打孔點距管壁5至10cm，按傾斜45°角鉆孔，每根穿墻管周邊鉆孔個數(shù)不少于4個，每個灌漿孔沿管根等距埋設。
（3）在鉆好的注漿孔內(nèi)埋設注漿管，接通注漿機，按照注漿機壓力表顯示的數(shù)值，向結構內(nèi)部灌漿，達到所有結構裂縫灌漿飽滿后，停止注漿。
（4）注漿結束后，將注漿管割除，采用“堵漏寶”封堵注漿孔，在管根周邊結構面剔V型槽，先向槽內(nèi)嵌填“堵漏寶”，然后外側嵌填密封材料。
3 、結構墻體裂縫滲漏處理方案：
結構墻體裂縫為混凝土結構的缺陷，從內(nèi)側向結構內(nèi)部灌漿是較好的解決結構缺陷的做法，既能達到給結構補強，又能起到結構自防水的效果。
（1）首先鏟除滲漏范圍墻面抹灰層至結構面，在滲漏的結構面抹干水泥粉等辦法查找滲漏點，標記滲漏范圍。
（2）沿結構裂縫兩邊打孔，打孔點距裂縫35~50cm，按傾斜45°角鉆孔，每延米裂縫打孔點不少于6個點。
（3）在鉆好的注漿孔內(nèi)埋設注漿管，接通注漿機，按照注漿機壓力表顯示的數(shù)值，向結構內(nèi)部灌漿，達到所有結構裂縫灌漿飽滿后，停止注漿。
（4）注漿結束后，將注漿管割除，采用“堵漏寶”封堵注漿孔，然后在滲漏范圍結構表面涂刷滲透結晶防水彩禮及防水灰漿，作為表面抗?jié)B防潮層。
結語
通過上述做法，已經(jīng)成功治理了多個項目的地下車庫滲漏。地下工程滲漏的治理過程，主要是分析滲漏水的原因，查明原因后，采用可靠的工藝及材料進行治理，這樣就能達到徹底治理地下工程滲漏的目的。
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