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源自丨中鐵二局深圳公司
傳統(tǒng)磚胎膜是用磚砌體代替木模板或鋼膜板來(lái)支模的一種方法，主要用于地下室基礎(chǔ)、承臺(tái)等側(cè)模不易拆除的地方，但大規(guī)模磚胎膜砌筑時(shí)土方開(kāi)挖量大、磚及砂漿價(jià)格高、防水施工時(shí)還需在內(nèi)側(cè)抹灰、人工投入量大、需等砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到以后方能下道工序施工，施工周期長(zhǎng)。采用預(yù)制板胎膜替代傳統(tǒng)磚胎膜，拼裝速度快，人工花費(fèi)少、材料價(jià)格低，不需進(jìn)行抹灰，混凝土預(yù)制板強(qiáng)度比傳統(tǒng)磚胎膜強(qiáng)度高，承臺(tái)周?chē)靥顣r(shí)不易出現(xiàn)裂縫及坍塌等特點(diǎn)。中鐵二局深圳公司寶安養(yǎng)老院項(xiàng)目基礎(chǔ)承臺(tái)施工采用了拼裝式預(yù)制板胎膜工法，提高了效率，減少了環(huán)境污染，取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
預(yù)制板胎膜施工
該工法使用輕質(zhì)隔墻板進(jìn)行拼裝砌筑組成磚胎膜，輕質(zhì)隔墻板是一種新型節(jié)能墻材料，它是一種外型像空心樓板一樣的墻材，安裝時(shí)只需將公母榫槽板材拼起，涂上少量嵌縫砂漿后對(duì)拼裝起來(lái)即可。
預(yù)制板公母榫槽
該工法適用于路橋、房建及市政工程中各類(lèi)型的磚胎膜施工，能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境，特別深承臺(tái)磚胎膜施工中具有明顯優(yōu)勢(shì)
01 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備階段需熟悉圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的構(gòu)件尺寸，在工廠加工成型板材，出廠前進(jìn)行編號(hào)，拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)指定堆放點(diǎn)。準(zhǔn)備P.O32.5水泥、建筑膠、金屬拉片等材料及相應(yīng)工具，人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全技術(shù)交底。 材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 02 墊層施工 使用全站儀進(jìn)行承臺(tái)放樣，沿挖邊線撒出白線，并在承臺(tái)開(kāi)挖邊線以外設(shè)定水準(zhǔn)點(diǎn)以便開(kāi)挖過(guò)程控制開(kāi)挖深度。承臺(tái)開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械的方式放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖至標(biāo)高后將樁頭破除后即澆筑墊層，澆筑墊層時(shí)預(yù)留出板材安裝位置。 承臺(tái)開(kāi)挖灰線 03 定位放線 使用全站儀測(cè)設(shè)，將承臺(tái)邊線利用墨斗進(jìn)行彈線，并在承臺(tái)以外設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便磚胎膜安裝定位及標(biāo)高控制。 承臺(tái)定位線 04 預(yù)制板安裝 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采用施工現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)塔吊分別將已編號(hào)的預(yù)制成品板材吊裝至指定施工部位進(jìn)行拼裝。沿著控制線固定定位鋼筋，提前對(duì)預(yù)制墻板進(jìn)行切割，在墊層上滿鋪10mm厚水泥膠漿粘接劑，將切割好的板材放置在準(zhǔn)確位置后，使用拉片固定。對(duì)于縱橫相交位置板材，采用抹子均勻涂刷在板材縱橫向接口處并打入鋼筋互相錨固。 底層預(yù)制板胎膜砌筑 定位筋、金屬拉片 轉(zhuǎn)角固定 轉(zhuǎn)角連接處理 （2）底層磚胎膜砌筑完成后，施工人員對(duì)標(biāo)高、位置進(jìn)行復(fù)核，是否存在偏差，若有偏差及時(shí)調(diào)整。確認(rèn)無(wú)誤后，在水泥板頂部均勻涂抹灰膠，繼續(xù)后續(xù)磚胎膜砌筑，砌筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。為避免上部一次安裝預(yù)制板過(guò)重?cái)D壓水泥膠漿，可采用木楔在水泥膠漿未形成強(qiáng)度前暫時(shí)支撐上部預(yù)制板。 磚胎膜砌筑 （3）軸線、標(biāo)高復(fù)核無(wú)誤后在預(yù)制板拼縫處采用金屬片固定，接縫處及板材與墊層接觸部位涂抹水泥膠漿。 預(yù)制板連接 預(yù)制板拼縫處理 05 陰陽(yáng)角施工 待磚胎膜砌筑完成后，采用建筑膠、P.O32.5水，加適量水?dāng)嚢璩珊隣?，在陰?yáng)角處，采用水泥膠漿抹成50mm*50mm圓弧倒角，便于后續(xù)SBS防水卷材施工。 陰陽(yáng)角處理 06 預(yù)制板對(duì)撐加固 承臺(tái)、地梁等需要回填土前，采用木方、鋼管等材料形成對(duì)撐，防止預(yù)制成品板材回土側(cè)壓力導(dǎo)致板材側(cè)移，造成結(jié)構(gòu)尺寸偏差?；靥顣r(shí)分層分步回填，壓緊壓實(shí)?；赝镣瓿珊?，待水泥膠漿終凝后對(duì)撐即可拆除周轉(zhuǎn)使用。 對(duì)撐加固后回填 回填完成后澆筑頂部墊層 質(zhì)量控制 （1）提前計(jì)算每個(gè)承臺(tái)需要輕質(zhì)墻板數(shù)量規(guī)格，提前做好排布圖。 （2）材料切割時(shí)必須先彈線，切割過(guò)程中使用水冷降溫。 （3）嚴(yán)格要求按工序執(zhí)行磚胎膜拼裝砌筑工作 （4）板材拼裝過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置專(zhuān)業(yè)施工員，嚴(yán)格把控現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。 用于路橋、房建及市政工程中各類(lèi)型的磚胎膜施工，能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境，特別深承臺(tái)磚胎膜施工中具有明顯優(yōu)勢(shì)。 效益分析
經(jīng)濟(jì)效益分析
與轉(zhuǎn)胎膜施工方法相比，該工法具有拼裝速度快，人工花費(fèi)少、材料價(jià)格低，不需進(jìn)行抹灰，混凝土預(yù)制板強(qiáng)度比傳統(tǒng)磚胎膜強(qiáng)度高、工期短等明顯優(yōu)勢(shì)，安全質(zhì)量可靠，工期有保證，技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)可行。
社會(huì)效益分析
（1）成功地解決了雨天或地下水位較高磚胎膜無(wú)法施工的問(wèn)題，提高了施工效率。
（2）在解決工期問(wèn)題的同時(shí)，最大限度的保護(hù)自然環(huán)境，保證磚胎膜施工質(zhì)量，確保施工安全和降低施工成本。
（3）保證了項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期的順利實(shí)現(xiàn)，得到業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評(píng)，為公司在建設(shè)、監(jiān)理單位留下了能打硬仗的良好印象，也為公司與業(yè)主單位繼續(xù)合作創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。
環(huán)境效益分析
（1）材料環(huán)保：預(yù)制板胎膜所用輕質(zhì)隔墻板是由無(wú)害化磷石膏、輕質(zhì)鋼渣、粉煤灰等多種工業(yè)廢渣組成，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)G/T23451-2009。其具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、多重環(huán)保、保溫隔熱、隔音、呼吸調(diào)濕、防火、快速施工、降低墻體成本等優(yōu)點(diǎn)，是一種新型節(jié)能墻材料。
（2）施工綠色節(jié)能：預(yù)制板胎膜施工不需要大型機(jī)械設(shè)備，能源消耗相對(duì)較??；前期排磚、算量精準(zhǔn)基本不會(huì)浪費(fèi)材料，材料損耗小。
工法特點(diǎn) 適用性強(qiáng) 采用預(yù)制板胎膜不受地下水和雨天影響，可正常施工；針對(duì)不同形狀的承臺(tái)可任意切割拼裝，能避免傳統(tǒng)磚胎膜倒棱臺(tái)施工斜度不易控制等問(wèn)題；預(yù)制板采用公母榫槽能有效阻斷地下水，方便后期防水施工。 施工高效 預(yù)制板胎膜拼裝速度快，相教于一般磚胎膜砌筑效率提高約25%，且預(yù)制板胎膜表面平整度遠(yuǎn)好于普通磚砌筑的磚胎膜，不需要進(jìn)行抹灰便可進(jìn)行防水施工作業(yè)，省去了抹灰時(shí)間。傳統(tǒng)磚胎膜砌體施工待墻強(qiáng)度達(dá)到要求方能進(jìn)行后續(xù)施工，而預(yù)制板胎膜施工完成立即對(duì)內(nèi)部進(jìn)行支撐即可進(jìn)行承臺(tái)周邊回填作業(yè)，有效提高承臺(tái)的成型效率，縮短了施工工期。 成本節(jié)約 該工法相較于傳統(tǒng)磚胎膜砌筑法，安裝工藝簡(jiǎn)單，工效高，減少抹灰作業(yè)勞動(dòng)力投入。相比傳統(tǒng)磚胎膜節(jié)約了成本。 綠色環(huán)保 預(yù)制板將纖維與水泥、集料（珍珠巖、陶粒，礦渣）及水預(yù)先拌合成混合料，通過(guò)擠壓、成空、振實(shí)，大幅度提高了多孔板的抗折強(qiáng)度和抗擊強(qiáng)度，保證了作為替代磚胎膜施工的質(zhì)量要求。預(yù)制板胎膜代替?zhèn)鹘y(tǒng)磚胎膜節(jié)約用磚量，節(jié)省砌筑、抹灰環(huán)節(jié)，比傳統(tǒng)磚胎膜更加環(huán)保，對(duì)環(huán)境污染小，符合綠色施工的要求。
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