來源：微試驗(yàn)、建筑工程魯班聯(lián)盟

1、抗壓強(qiáng)度試塊

水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生２８ｄ齡期的試件、在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下測(cè)得的極限強(qiáng)度為準(zhǔn)，試件應(yīng)為邊長(zhǎng)為１５０ｍｍ的立方體，大體積混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期設(shè)計(jì)另有要求的應(yīng)從其要求。每組試件３個(gè)。制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）不同強(qiáng)度等級(jí)及不同配合比的混凝土應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣，分別制取試件。

（2）澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物（如基礎(chǔ)、墩臺(tái)等）時(shí)，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制?。步M。

（3）連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時(shí)，每８０～２００m3或每一工作班應(yīng)制?。步M。

（4）上部結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件長(zhǎng)１６ｍ以下應(yīng)制?。苯M，１６～３０ｍ制?。步M，３１～５０ｍ制?。辰M，５０ｍ以上者不少于５組。小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制?。步M。

（5）每根鉆孔樁至少應(yīng)制取２組；樁長(zhǎng)２０ｍ以上者不少于３組；樁徑大、澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，不少于４組。如換工作班時(shí)，每工作班應(yīng)制?。步M。

（6）小橋涵、擋土墻、聲屏障等構(gòu)筑物每座、每處或每工作班制應(yīng)取不少于２組。當(dāng)原材料和配合比相同并由同一拌和站拌制時(shí)，可幾座或幾處合并制?。步M。

（7）應(yīng)根據(jù)施工需要，另制取幾組與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)生的試件，作為拆模、吊裝、張拉預(yù)應(yīng)力、承受荷載等施工階段的強(qiáng)度依據(jù)。

2、抗?jié)B混凝土試塊

隧道工程襯砌每200米制作一組（6個(gè)試件）。

3、砂漿試塊

水泥砂漿的強(qiáng)度應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)２８ｄ的試件為準(zhǔn)，試件為邊長(zhǎng)７０.７ｍｍ的立方體，每組３個(gè)試件。制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）不同強(qiáng)度等級(jí)及不同配合比的水泥砂漿應(yīng)隨機(jī)取樣，分別制取試件。

（2）重要及主體砌筑物，每工作班應(yīng)制?。步M。

（3）一般及次要砌筑物，每工作班可制?。苯M。

（4）試件組數(shù)應(yīng)不少于３組。

（5）拱圈砂漿應(yīng)同時(shí)制取與砌體同條件養(yǎng)護(hù)試件，以檢查各施工階段強(qiáng)度。

4、路面抗彎拉強(qiáng)度試塊

高速公路和一級(jí)公路每工作班制作２～４組：

日進(jìn)度＜５００ｍ?。步M，

≥５００ｍ取３組，

≥１０００ｍ?。唇M。

其他公路每工作班制作１～３組：

日進(jìn)度＜５００ｍ取１組，

≥５００ｍ?。步M，≥１０００ｍ取３組。

每組３個(gè)試件的平均值作為一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

5、噴射混凝土試塊

單洞兩車道或三車道隧道每１０延米，應(yīng)至少在拱部和邊墻各?。苯M（３個(gè)）試件。其他工程，每噴射５０～１００m3混合料或小于５０m3混合料的獨(dú)立工程，不得少于１組。材料或配合比變更時(shí)應(yīng)制取新試件。

12步搞定砼試塊的制作及養(yǎng)護(hù)

基于《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG 3420-2020），《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)_第一冊(cè)_土建工程》(JTG F80／1-2017)等相關(guān)規(guī)范、規(guī)定，逐條領(lǐng)會(huì)和對(duì)照檢查，結(jié)合過去在制作砼試塊過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)了試塊制作過程中的“一定、二刷、三查、四測(cè)、五選、六拌、七搗、八排、九蓋、十植、十一養(yǎng)、十二送”十二步操作程序，能比較有效的控制試塊制作過程中的不善造成的誤差，具體方法如下：

【一定】

指定人員上崗，操作人員不宜換動(dòng)頻繁。項(xiàng)目部試驗(yàn)室要選擇有一定技術(shù)素質(zhì)，有較強(qiáng)責(zé)任心的同志來做試塊。

【二刷】

各試模的各相鄰面的不垂直度不應(yīng)超過±0.5°。隔離劑要涂刷均勻，沉淀的油漬要抹干凈。試模缺角或破損后不得再用，以免影響強(qiáng)度。

【三查】

澆搗砼前，取樣人員要認(rèn)真檢查配合比單、混凝土小票上的施工部位、砼強(qiáng)度等級(jí)等與設(shè)計(jì)要求是否一致。

【四測(cè)】

攪拌車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)其坍落度，每車都要檢測(cè)。其試料必須從攪拌車1/4～3/4處隨機(jī)抽樣。

【五選】

制作試塊前，應(yīng)按規(guī)范要求，在監(jiān)理的見證下，共同挑選砼料。其混凝土必須從攪拌車1/4～3/4處隨機(jī)抽樣。

【六拌】

指試塊樣料選好后，應(yīng)二次手工拌合均勻。取樣的混凝土拌合物應(yīng)至少用鐵鍬在來回拌合三次。

【七搗】根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG 3420-2020）要求選擇成型方式。

用人工成型時(shí)，分兩層入模搗實(shí)，每層裝料厚度大致相等。插搗用的鋼制搗棒應(yīng)為：長(zhǎng)600㎜，直徑16㎜的圓鋼，端部磨圓。插搗按螺旋方向從邊緣向中心均勻進(jìn)行。插搗時(shí)搗棒應(yīng)保持垂直，不得傾斜。插搗底層時(shí)，搗棒應(yīng)達(dá)到試模底面；插搗上層時(shí)應(yīng)穿入下層2~3cm。搗完一層后，用橡皮錘輕輕擊打試模外端面 10~15下，以填平插搗過程中留下的孔洞。每層插搗次數(shù) 100c㎡面積內(nèi)不少于 12 次。試件抹面與試模邊緣高低差不得超過0.5mm。

【八排】

在插搗的同時(shí)用抹刀沿試模內(nèi)壁反復(fù)穿插，排除試塊內(nèi)部的空氣。試塊表面在收光時(shí)，注意料漿飽滿，防止砼由于塑性變形而造成出現(xiàn)凹陷狀況。

【九蓋】

指試塊成型后，在混凝土初凝后進(jìn)行抹面，沿試?？诒砻婺ㄆ綁汗?，終凝前常常置于原地或露天，為了防止內(nèi)部水分蒸發(fā)而影響水泥的水化速度，應(yīng)及時(shí)用塑料布或濕麻袋將試塊覆蓋嚴(yán)實(shí)，防止內(nèi)部水分蒸發(fā)而影響水泥的水化速度。

【十植】

現(xiàn)在根據(jù)地方要求，試塊植入芯片，進(jìn)行跟蹤管理。錄入芯片內(nèi)容：制作日期及編號(hào)、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、制作時(shí)間、部位等信息。試塊在20±5℃的室內(nèi)靜置1晝夜，當(dāng)氣溫降低時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，但不應(yīng)超過兩晝夜，然后對(duì)試件進(jìn)行編號(hào)并拆模。

【十一養(yǎng)】

指試塊硬化拆模后，應(yīng)及時(shí)送往溫度20±2℃、濕度為95%以上的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)行養(yǎng)護(hù)。如果是同條件養(yǎng)護(hù)試塊，成型后即應(yīng)覆蓋其表面，試件的拆模時(shí)間與實(shí)際構(gòu)件的拆模時(shí)間相同，拆模后，試件仍需保持同條件養(yǎng)護(hù)。

【十二送】

在試塊到齡前，將試塊從標(biāo)養(yǎng)室取出，擦干水分，送檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。切忌試塊的漏送，那樣將給工作帶來很多不必要的麻煩。砼的強(qiáng)度增長(zhǎng)最關(guān)鍵的是28天 。但28天中前7天尤其關(guān)鍵，前7天強(qiáng)度增長(zhǎng)最快，28天過后強(qiáng)度基本沒什么增長(zhǎng)了。

制作過程中注意事項(xiàng)

1、成型前，應(yīng)檢查試模尺寸及角度，試模不變形，組裝后的各相鄰面的不垂直度不應(yīng)超過±0.5°。

2、試模內(nèi)表面應(yīng)涂一薄層礦物油或其它不與混凝土發(fā)生反應(yīng)的脫模劑（特別注意要薄層） 。

3、取樣拌制的混凝土應(yīng)在拌制后盡短的時(shí)間內(nèi)成型，一般不宜超過15分鐘。

4、取樣的混凝土拌合物應(yīng)至少用鐵锨再來回拌合三次，保證混凝土拌合均勻。

5、混凝土取樣前要對(duì)混凝土的塌落度進(jìn)行測(cè)試，大、小均不合適，要滿足規(guī)范與圖紙上的要求。

6、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)的試塊應(yīng)放在支架上，彼此間隔10~20mm，試件表面應(yīng)保持潮濕，并不得被水直接沖淋。

7、同條件養(yǎng)護(hù)試件的拆模時(shí)間可與實(shí)際構(gòu)件的拆模時(shí)間相同，拆模后，試件仍需保持同條件養(yǎng)護(hù)。

8、要及時(shí)標(biāo)注試塊制作時(shí)間及編號(hào)。

常見問題及解決措施

1、超差

一組三個(gè)試塊的強(qiáng)度測(cè)值的算術(shù)平均值作為該組試件的強(qiáng)度值（精確至0.1MPa）；三個(gè)測(cè)值中最大值或最小值中如果有一個(gè)與中間值的差值超過中間值的15%時(shí)，則把最大值和最小值全部舍去，取中間值作為該組試件的強(qiáng)度值；如最大值和最小值與中間值的差值均超過中間值的15%，則該組試件實(shí)驗(yàn)結(jié)果無效，此為超差。

【主要原因】人為原因，編號(hào)不及時(shí)，不同時(shí)間、不同等級(jí)的試塊混淆堆放，造成送樣混亂，試塊值超差。

【解決措施】試塊拆模的同時(shí)要對(duì)試塊進(jìn)行編號(hào)，制作試塊制作表并認(rèn)真填寫。

還有一種原因，就是在試驗(yàn)過程中加載過快，造成單個(gè)試塊的試驗(yàn)值不準(zhǔn)確。

在試驗(yàn)過程中應(yīng)連續(xù)均勻的的加載，混凝土強(qiáng)度<C30時(shí)，加載速度每秒0.3~0.5MPa，強(qiáng)度≥C30且<C60時(shí)，加載速度每秒0.5~0.8MPa，強(qiáng)度≥C60時(shí)，加載速度每秒0.8~1.0MPa。

2、強(qiáng)度低

【主要原因】試塊砼樣料塌落度太大（漿多石子少）。

【解決措施】試塊制作前必須測(cè)試砼塌落度，砼試塊試料必須從攪拌車1/4～3/4處隨機(jī)抽樣，選完后應(yīng)二次手工拌合均勻。 

3、試塊表面氣孔多

【主要原因】試塊制作過程中排氣不充分，造成試塊蜂窩麻面。

【解決措施】在插搗的同時(shí)用抹刀沿試模內(nèi)壁反復(fù)穿插，排除試塊內(nèi)部的空氣。