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高標(biāo)號的砼
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源自丨中鐵上投總承包項(xiàng)目部、嘉通集團(tuán)
冬季施工溫度低、空氣干，混凝土硬化慢，強(qiáng)度難達(dá)標(biāo)，因此，冬季混凝土施工最大的難題就在于如何養(yǎng)護(hù)。近期，全國多地項(xiàng)目采用了一項(xiàng)混凝土施工新技術(shù)：蒸汽養(yǎng)護(hù)，能夠?yàn)榛炷劣不^程提供適宜的溫濕度條件，使得冬季混凝土質(zhì)量不再難達(dá)標(biāo)！ 近期案例一 濟(jì)南地鐵6號線項(xiàng)目
冬季的濟(jì)南，干燥而寒冷，室外溫度有時能達(dá)到零下10攝氏度以下，但在濟(jì)南軌道交通6號線的一處工地里，卻有著這么一方“熱土”：在一塊封閉的空間內(nèi)，保持著12至15℃的溫度，里面“煙霧繚繞”，溫暖濕潤?！吧怼痹谄渲邢硎苓@“暖冬”的不是人，卻是混凝土。這就是濟(jì)南地鐵6號線這項(xiàng)新穎有趣卻又起到大作用的“蒸科技”。
干燥寒冷的天氣是地鐵冬季施工的難題。眾所周知，一般條件下，水在氣溫降到0攝氏度左右時就會結(jié)冰，而混凝土最怕的也就是這點(diǎn)，當(dāng)混凝土中的水結(jié)冰后，它的體積將增大，嚴(yán)重破壞混凝土的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其變得松散，呈現(xiàn)出大家經(jīng)?？吹健耙幻退椤钡臓顟B(tài)。
為破解這個冬季施工難題，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，中鐵上投總承包項(xiàng)目部，中鐵北京工程局土建12工區(qū)等參建單位，組織深入研究，反復(fù)對比論證，尋找適合濟(jì)南施工條件的最優(yōu)混凝土冬季養(yǎng)護(hù)工法。
經(jīng)過參建人員齊心協(xié)力的技術(shù)攻關(guān)，通過科學(xué)的試驗(yàn)和分析，最終決定采用電熱蒸汽養(yǎng)護(hù)工法，來提高冬季混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。這項(xiàng)被大家稱為“蒸科技”的先進(jìn)工法還是首次應(yīng)用在濟(jì)南軌道交通建設(shè)當(dāng)中。
電熱蒸汽養(yǎng)護(hù)工法，利用專門的設(shè)備，通過電熱的方式將水燒至一定溫度，使水蒸發(fā)形成蒸汽，當(dāng)蒸汽在鍋爐內(nèi)產(chǎn)生一定壓力后通過管道釋放在作業(yè)面封閉的空間內(nèi)，形成的熱蒸汽為混凝土結(jié)構(gòu)硬化提供適宜的溫度和濕度。
相比較傳統(tǒng)的蓄熱養(yǎng)護(hù)、燃煤蒸汽養(yǎng)護(hù)，電熱蒸汽養(yǎng)護(hù)工法具有三個突出的優(yōu)點(diǎn)：一是安全環(huán)保，不會造成大氣污染；二是效率高，對比其他養(yǎng)護(hù)工法能夠縮短2-3天混凝土“等強(qiáng)”時間；三是效果佳，經(jīng)過“蒸科技”養(yǎng)護(hù)的混凝土，用于冬季澆筑中，建筑質(zhì)量得到很大提升。
抓細(xì)節(jié)提升質(zhì)量，用匠心鑄就精品?！罢艨萍肌钡膽?yīng)用，其實(shí)只是嚴(yán)抓工程質(zhì)量管理的一個縮影。自開工建設(shè)以來，中鐵上投總承包項(xiàng)目部通過組織各參建單位開展課題攻關(guān)、技術(shù)比武、工藝巡查、典型觀摩等專項(xiàng)活動，全面提升質(zhì)量管理水平。下一步，將在全線有條件的工區(qū)推廣應(yīng)用和完善優(yōu)化電熱蒸汽養(yǎng)護(hù)方法，切實(shí)提高冬季施工質(zhì)量，并從日常施工做起，持續(xù)提升質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新水平，助力精品工程建設(shè)。
近期案例二
快速路平湖射線2標(biāo)項(xiàng)目
連日來，禾城氣溫持續(xù)走低，低溫寒潮給快速路施工作業(yè)帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)。走進(jìn)平湖射線施工2標(biāo)工地現(xiàn)場，在十余米高的墩柱上，一塊水泥色的帆布將蓋梁包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
“這是我們最新引入的‘黑科技’，本事可大著哩！”平湖射線施工2標(biāo)質(zhì)檢科長游喆介紹說，冬季氣溫低、空氣濕度不夠，蓋梁表面容易產(chǎn)生開裂等問題。為此，平湖射線施工2標(biāo)克服了場地、氣候等不利因素限制，在蓋梁施工過程中引入了“蒸汽養(yǎng)護(hù)”工藝，實(shí)現(xiàn)對養(yǎng)護(hù)時間和模臺溫度的精準(zhǔn)把控。
蒸汽養(yǎng)護(hù)
全自動混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器目前多用于預(yù)制梁板等混凝土預(yù)制構(gòu)件養(yǎng)護(hù)，在現(xiàn)澆蓋梁的應(yīng)用上比較少見，這是快速路建設(shè)者在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的有益探索。據(jù)悉，現(xiàn)澆蓋梁養(yǎng)護(hù)對水質(zhì)要求較高，在水電導(dǎo)率、硬度等方面都有一定要求。平湖射線施工2標(biāo)的蒸汽養(yǎng)護(hù)通過就近取水，將水抽入沉淀桶，經(jīng)過二次沉淀后注入全自動混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器，通過設(shè)定特定參數(shù)值，經(jīng)“石英砂過濾器、活性炭過濾器、軟化水過濾器”三重智能化系統(tǒng)過濾后水質(zhì)達(dá)到要求。
據(jù)介紹，蒸汽水管通過依附蓋梁支架與外模達(dá)到固定效果，一榀蓋梁使用的水管約65米長。在正式澆筑前搭好支撐架，蒸汽發(fā)生器預(yù)熱3-4小時使溫度維持在40度左右，澆筑完成后用帆布一包，就成了密閉的溫濕“桑拿房”。經(jīng)過1-2天的恒溫養(yǎng)護(hù)后，蓋梁便可滿足脫模條件。
“蒸汽養(yǎng)護(hù)”實(shí)現(xiàn)了“降成本、縮周期、提效率、保質(zhì)量”四效合一，為冬季蓋梁施工加快推進(jìn)創(chuàng)造了條件。“我們將持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)智能化施工，努力將快速路打造成‘顏值與實(shí)力并存’的精品工程?！笨焖俾饭鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
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